VH-System komplett für GS 40 VH-System komplett für GS 40

VH-System für GS 40
VH-System komplett für GS 40

Artikel-Nr.: BA_514000
Hersteller: Bavaria


109,33 €


(Preis inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten)





VIBRATIONSHEMMENDES SYSTEM

VH-SYSTEM FÜR GS 40; GS 45/F UND GS 45 ROT


Das Vibrationshemmende System, kurz VH-System schützt die werkzeugführende Hand vor
schädlichen Vibrationen und beugt damit der "Weißfingerkrankheit" vor.

Es ist für den Bildhauerhammer GS 40, den Schriftenhammer GS 45/F und den Schriftenhammer
GS 45 rot erhältlich und paßt auf jeden bereits vorhandenen dieser Hämmer. Die drei verschiedenen
Systeme unterscheiden sich lediglich in der Länge der Zwischenhülse.

Die Abluft des Hammers wird durch das VH-System hindurch abgeführt (zum Patent angemeldet)
und bietet damit stets freie Sicht auf die Markierungen, so dass direkt "auf Anriß" gearbeitet werden kann.
Als Nebeneffekt hierzu wird der Hammer noch leiser.

Die Werkzeuge für das VH-System unterscheiden sich nur minimal von den gewohnten Eisen und sind
daher preisgleich.

Nahezu alle Werkzeuge mit Schaft 6 sind ebenfalls mit Schaft V6 für das VH-System lieferbar.

Das VH-System besteht aus mehreren Einzelteilen. Dies erscheint auf den ersten Blick kompliziert,
läßt aber bei näherer Betrachtung erkennen, dass dies vor allem Kosten spart:
1. Wenn Sie mit allen drei verschiedenen BAVARIA-Hämmern vibrationsgeschützt arbeiten wollen,
brauchen Sie nicht drei komplette Systeme, sondern nur ein VH-System und zwei Zwischenhülsen.
2. Wenn der werkzeugführende Teil des VH-Systems nach monatelangem, ständigen Gebrauch
verschlissen ist, benötigen Sie nur ein einzelnes Ersatzteil, die sog. Spannzange.

Vor allem beim Schrifthauen ist es empfehlenswert, zusätzlich zu einem kompletten VH-System einen
oder mehrere Federsätze zu verwenden, um diese vorab auf die Werkzeuge zu stecken, die für eine
Arbeit benötigt werden. Dadurch geht der Werkzeugwechsel nahezu ebenso schnell wie mit ungeschützten
Eisen vor sich und das Werkzeug kann sogar zum Nachschleifen im Federsatz verbleiben.




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